天空率

建築基準法が仕様規定から性能規定に変わった事を以前にも書きましたが
その１つに道路斜線と言う建物の高さをその土地が接している道路の幅員
によって規定している条文が有ります。そのまま法律が変わらなければ、
道路に面して建物の高さが一定になるのですが、性能規定に変わる以前に
も１回法律の改定が有り、建物を道路面から後退した分だけ道路斜線の始
る境界線を下げて良いと言う事ができて後退すればするほど道路斜線に対
しては高く出来る事に成りました。そして現在はこの法律に加えて性能規
定で道路に面して向かいの面に道路斜線をした時よりも多くの採光や通風
を確保できれば良い事に成りました。これを天空率と言う物に置き換えて
表すようにしています。以前ですと屋根の高い所の一部が道路斜線に抵触
すれば屋根形状を変えなければならなかったのですが、この天空率を検討
してＯＫであれば形態を変える事は有りません。それだけデザインの自由
度が増したと言えます。しかし都市全体を考える時にスカイラインの不統
一が都市の猥雑さを助長して美しくないと言う意見もあり、天空率に関し
て意見が分かれる所でも有ります。デザインの自由度を建築家に戻された
のは喜ばしい事でその責任は重いと感じています。




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